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  • 「我們是一家人」... 李:將對台商祭更多優惠

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    週轉金貸款時報【黃欣、李書良、楊日興╱北京報導】

    針對兩岸經貿發展態勢不明朗,各界對兩岸關係受政治因素左右感到憂慮之際,中國國務院總理李克強昨(15)日對大陸台商溫情喊話,祭出投資保障的定心丸。他表示,「終歸我們是一家人」,大陸將繼續向台商提供優惠政策。

    李克強昨於國際記者會上接受提問時強調,兩岸是骨肉同胞,不管形勢如何變化,都割斷不了兩岸的親情,改變不了兩岸同屬「一個中國」的歷史和現狀,也改變不了大陸維護兩岸關係和平發展的決心和誠意。

    他強調,大陸對台方針是一貫的、明確的,就是要堅持體現「一個中國」原則的「九二共識」基礎,堅決反對台獨,堅決維護台海和平,維護兩岸關係和平發展,增進兩岸同胞的福祉。

    李克強說,大陸會出台更多政策讓台灣人在大陸就業、創業、工作、生活,享受一家人的便利條件。對台商赴陸投資,大陸是歡迎的,他並提到去年曾有人提出,希望繼續保持對台商投資的優惠政策。昨他重申,「我們會繼續提供優惠,讓台商、台灣同胞和大陸一起共用發展的機遇,終歸我們是一家人。」

    去年台灣政黨輪替後,李克強曾在記者會上強調,還會繼續推出有利於兩岸經貿合作的舉措,前提是要保持兩岸的和平發展,基石還是「九二共識」。

    儘管李克強今年並未如去年一樣,對兩岸關係和平發展的前景「感到樂觀」,但針對兩岸關係發展前景,他昨提出「終歸我們是一家人」說法,並且

    台南機車借款會持續提供台商投資優惠政策。

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    翁文祺:舊郵局改建納入

    臺北市大安區身分證借錢社宅

    工商時報【譚淑珍╱台北報導】

    中華郵政董事長翁文祺昨(15)日「起心動念」,打算將舊郵局改建與社會住宅做結合。不過,他強調要先盤點、評估、規畫,而最基本也最重要的是,必須滿足金管會要求的2.345%投報率要求,否則「沒辦法,也不能做」。

    翁文祺昨天出席

    新北民間借貸>債務整合是什麼三三會例會,會中聽完同學、也是內政部長葉俊榮在演講中提到新北市秀朗橋旁一個警局翻建後,警局樓上就是「社會住宅」後。他說,他立刻想到「我自己的公司」有些獨棟郵局,也可以「翻身」為社會住宅。

    聽到老同學的構

    房屋貸款利息試算>桃園小額借貸想,葉俊榮當場承諾,只要案子提出來,定會促成!他說,在秀朗橋旁的警局變身為社會住

    金門小額借款5萬宅後,他就一心一意想要進一步擴大運用。

    葉俊榮強調,社會住宅絕對不是隨便

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    對於葉的思維,翁文祺頗為認同,並以自己為例表示,他因外派多年,因此「無殼」、沒有房子,他的住家是「租來的」,而像他這樣的例子,他認為是應該被推廣的,因為不用將畢生的積蓄押在一個「不動」的房子身上,如此資金就可以被釋放出來、促進經濟的活絡。

    他認為,社會住宅發展到下個階段時,會設

    貸款率利試算表公式excel計出一個終極的專業住宅,很多外派到台灣的幹部、主管也有這樣的需求,就像他一樣。

    對社會住宅與郵局的結合,翁文祺在受訪時坦言,是在聽到葉的演講後才「起心動念」的,也才發現原來老舊郵局的改建可以與社會住宅結合。他說,會有此念頭,是因為近來郵局都在進行局務活化工程,包括信維郵局要改建為5星級飯店、有些則變身為長照中心,還有與捷運共構;至於與社會住宅結合,則是「今天第一次想到」。

    翁文祺坦言,中華郵政光在台北就有好多獨棟郵局,所以標的物不是問題,主要還是看內政部對社會住宅規範為何?同時,公司內部要先進行盤點、評估,更重要的是金管會要求的法定投報率要能滿足。

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    陸打壓韓電池商 台供應行情看俏

    工商時報【彭暄貽╱台北報導】

    中國對韓薩德報復力道蔓延。先前韓國電動車電池商遭到鎖定,被踢出中國補助名單之外,近來北京又出新招,據傳中國電動車商可能要求電池供應商砍價35~40%,韓商更難獲利;尤其,北京打算把合格電池廠的生產門檻一口氣增至8GWh,韓商生存空間大受

    青年創業貸款項打壓。

    在工信部最新列出的493款新能源車推薦名單當中,沒有一款內建LG Chem、三星SDI的車用電池,加上北京當局呼籲企業在2020年底前將車用電池產能拉高一倍,還鼓勵業者前往海外投資,台塑、永裕等部分電池材料廠打入中國供應鏈者,營運反倒有機會趁勢放大。

    中國對電池市場虎視眈眈,成長最快的電池廠「寧德時代新能源科技股份」(簡

    中國信託債務整合稱寧德時代或CATL)已誓言要在2020年底前,使電池產量超越特斯拉(Tesla)、Panasonic合資的「Gigafactory」超大電池廠。北京當局更呼籲企業在2020年底前將車用電池產能拉高一倍,還鼓勵業者前往海外投資。

    寧德時代透露要將觸角探至全球的野心,聲稱該公司希望跟特斯拉合作,也一直在跟通用汽車(GM)接洽,而福斯(Volkswagen)、BMW則已都是他們的客戶。高盛預估,鋰電池將是未來10年的關鍵技術,估計到了2025年市場總值上看400億美元、且主要會由中國主導。

    分析師指出,除了擴大供給外,中國也努力刺激需求,官方估計2020年在大陸全國上路的電動車,將上看500萬輛、遠高於目前的100萬輛。在2016年,中國共計賣出507,000輛電動車與插電式油電混合車,等於在12個月內成長50%,在兼具產能、市場雙重利多,產業威脅不容小覷。

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    陳陽恩

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